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<!DOCTYPE html>

<title>Rufzeichen</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Rufzeichen</span></h1>

</header>

</div>

<p>Ein <b>Rufzeichen</b> (auch <b>Anrufzeichen</b><sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> oder <b>Stationskennung</b>) dient nach den Regelungen der <a href="Internationale_Fernmeldeunion" title="Internationale Fernmeldeunion">Internationalen Fernmeldeunion</a> (ITU) zur Identifikation einer <a href="Funkstelle" title="Funkstelle">Funkstelle</a>. In den Funkdiensten, in denen ein Rufzeichen verwendet wird, muss im internationalen Funkverkehr die Rufzeichennennung gemäß der <a href="Vollzugsordnung_f%C3%BCr_den_Funkdienst" title="Vollzugsordnung für den Funkdienst">Vollzugsordnung für den Funkdienst</a> nach der dort in Anhang 14 angegebenen <a href="ICAO-Alphabet" title="ICAO-Alphabet">Internationalen Buchstabiertafel</a> erfolgen.

</p><p>Ein Rufzeichen besteht aus einer Folge von <a href="Buchstabe" title="Buchstabe">Buchstaben</a> und <a href="Ziffer" class="mw-redirect" title="Ziffer">Ziffern</a>, die nach bestimmten Schemata gebildet werden. Die ersten Zeichen, das <a href="ITU-Pr%C3%A4fix" title="ITU-Präfix">ITU‑Präfix</a> (auch „Landeskenner“ genannt), dient zur Kennzeichnung der <a href="Nationalit%C3%A4t" title="Nationalität">Nationalität</a> der Funkstelle. Diese Präfixe werden von der ITU festgelegt und in einem oder mehreren Blöcken den <a href="Staat" title="Staat">Staaten</a> zugeteilt. Sie bestehen üblicherweise aus zwei Zeichen, von denen mindestens eines ein Buchstabe ist. Einige Länder, die bedeutend zur <a href="Geschichte_der_Funktechnik" title="Geschichte der Funktechnik">Geschichte der Funktechnik</a> beigetragen haben, nutzen Präfixe aus nur einem einzigen Buchstaben (F, G, I, K, M, N, R und W). In Ausnahmefällen besteht der Landeskenner aus drei Zeichen (Beispiel: <a href="Liechtenstein" title="Liechtenstein">Liechtenstein</a> nutzt HBØ).

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Schema">Schema</h2></div>

<p>Zur besseren Unterscheidung und leichteren Handhabung bei der Vergabe werden den Funkstellen der verschiedenen <a href="Funkdienst" title="Funkdienst">Funkdienste</a> Rufzeichen nach bestimmten Schemata zugeteilt:

</p>

<caption>Rufzeichenbildung für verschiedene Funkdienste (Auswahl am Beispiel der USA)

</caption>

<th>Funkdienst

</th>

<th>Mögliche Rufzeichen

</th></tr>

<tr>

<td><a href="Fester_Funkdienst" title="Fester Funkdienst">Fester Funkdienst</a>

</td>

<td>NNA, NNA9, NNA99, NNA999

</td></tr>

<tr>

<td>Mobiler <a href="Seefunkdienst" class="mw-redirect" title="Seefunkdienst">Seefunkdienst</a>

</td>

<td>NNAA, NNAA9, NNAA99, NNA999, NNA9999

</td></tr>

<tr>

<td>Mobiler <a href="Flugfunkdienst" class="mw-redirect" title="Flugfunkdienst">Flugfunkdienst</a>

</td>

<td>NNAAA, NAAAA, N9999 (weitere Rufzeichen möglich)

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Mobiler_Landfunkdienst" title="Mobiler Landfunkdienst">Mobiler Landfunkdienst</a>

</td>

<td>NA9999, NNA9999, NNAA9999

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Amateurfunkdienst" title="Amateurfunkdienst">Amateurfunkdienst</a>

</td>

<td>NN9A, NN9NA, NN9NNA, NN9NNNA, A9A, A9NA, A9NNA, A9NNNA

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2">(N = Buchstabe oder Ziffer, A = Buchstabe, 9 = Ziffer). Von den ersten beiden Zeichen ist wenigstens eines ein Buchstabe; in den meisten Fällen dürfen die Ziffern 0 und 1 nicht einem Buchstaben folgen

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Historische_Entwicklung_der_Präfixe"><span id="Historische_Entwicklung_der_Pr.C3.A4fixe"></span>Historische Entwicklung der Präfixe</h2></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Geschichte_der_Amateurfunkrufzeichen_in_Deutschland" title="Geschichte der Amateurfunkrufzeichen in Deutschland">Geschichte der Amateurfunkrufzeichen in Deutschland</a></i></div>

<p>Die historische Entwicklung der Präfixe für die deutschsprachigen Staaten ist in folgender Tabelle dargestellt:

</p>

<caption>ITU-Präfixe in deutschen Staaten, Liechtenstein, Österreich und der Schweiz

</caption>

<th>Land

</th>

<th>Präfix(e)

</th>

<th>Bemerkungen

</th></tr>

<tr>

<td><a href="Deutsches_Reich" title="Deutsches Reich">Deutsches Reich</a>

</td>

<td>D

</td>

<td>1935 bis 1945

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Saarland" title="Saarland">Saarland</a>

</td>

<td>9S

</td>

<td>1949 bis 1957

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Deutsche_Demokratische_Republik" title="Deutsche Demokratische Republik">Deutsche Demokratische Republik</a>

</td>

<td>DM–DT, Y2–Y9

</td>

<td>DM-DT 1949 bis 1979, Y2–Y9 von 1980 bis 1990

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Bundesrepublik_Deutschland" class="mw-redirect" title="Bundesrepublik Deutschland">Bundesrepublik Deutschland</a>

</td>

<td>DA–DR, Y2–Y9

</td>

<td>Bis 1979 nur DA–DL. Die ITU wies der Bundesrepublik Deutschland 1979 den von der DDR abgegebenen Rufzeichenblock DM–DR zu. Die Y-Präfixe wurden nach dem Beitritt für eine Übergangszeit bis zum 31. Dezember 1992 in der Bundesrepublik weiter verwendet, werden aber nicht mehr vergeben (eine Ausnahme bildeten 70 temporäre Y8-Wettbewerbsrufzeichen für die Funksportweltmeisterschaft WRTC im Juli 2018<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>).

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Liechtenstein" title="Liechtenstein">Liechtenstein</a>

</td>

<td>HB0, HE0

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">Österreich</a>

</td>

<td>OE

</td>

<td>Erste Amateurfunklizenzen nach dem <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> ab Juni 1954

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Schweiz" title="Schweiz">Schweiz</a><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td>

<td>H9<br>HB, HE

</td>

<td>1924–1929<br>HB2 wird <a href="Amateurfunkwettbewerb" title="Amateurfunkwettbewerb">Conteststationen</a>, HB3 für die Einsteigerlizenz und HB4 für Amateurfunkstationen der Armee und armeenaher Organisationen vergeben. Für die normale Amateurfunklizenz werden Rufzeichen mit HB9 vergeben. Schweizer Hochseeyachten erhalten Rufzeichen beginnend mit HBY. Für <a href="Packet_Radio" title="Packet Radio">Packet Radio</a> im <a href="Jedermannfunk" title="Jedermannfunk">CB-Funk</a> wird das Rufzeichenpräfix HED verwendet.

</td></tr></tbody></table>

<p>Die Rufzeichen werden von den nationalen Verwaltungsbehörden unter Berücksichtigung der vorgegebenen Präfixe entsprechend vergeben. Dabei werden nicht alle Möglichkeiten zur Rufzeichenbildung wahrgenommen.

</p>

<ul><li>In Deutschland erfolgt die Rufzeichenvergabe durch die <a href="Bundesnetzagentur" title="Bundesnetzagentur">Bundesnetzagentur für Elektrizität, Gas, Telekommunikation, Post und Eisenbahnen</a> (BNetzA).</li>

<li>In Liechtenstein ist das Amt für Kommunikation für die Rufzeichenvergabe zuständig.</li>

<li>In Österreich teilt die Fernmeldebehörde der Republik Österreich Rufzeichen zu.</li>

<li>In der Schweiz werden Senderufzeichen vom <a href="Bundesamt_f%C3%BCr_Kommunikation" title="Bundesamt für Kommunikation">Bundesamt für Kommunikation</a> (BAKOM) zugeteilt, Empfangsrufzeichen mit Präfix HE9 von der <a href="USKA" class="mw-redirect" title="USKA">Union Schweizerischer Kurzwellen-Amateure</a>.</li></ul>

<p>In den <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigten Staaten</a> melden sich Fernsehsender und Radiosender traditionellerweise mit ihrem Funkrufzeichen anstatt des Sendernamens.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rufzeichen_im_Amateurfunkdienst">Rufzeichen im Amateurfunkdienst</h2></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Amateurfunkrufzeichen" title="Amateurfunkrufzeichen">Amateurfunkrufzeichen</a> und <a href="Geschichte_der_Amateurfunkrufzeichen_in_Deutschland" title="Geschichte der Amateurfunkrufzeichen in Deutschland">Geschichte der Amateurfunkrufzeichen in Deutschland</a></i></div>

<p>Rufzeichen werden im Amateurfunkdienst häufig übermittelt, insbesondere zu Beginn und am Ende einer Funkverbindung. Die Zuteilung der Rufzeichen zu den einzelnen Funkstationen beziehungsweise Lizenzinhabern erfolgt länderabhängig nach bestimmten Schemata, die beispielsweise die <a href="Amateurfunkklasse" title="Amateurfunkklasse">Lizenzklasse</a> (in <a href="Amateurfunkklasse#Deutschland" title="Amateurfunkklasse">Deutschland A, E oder N</a>), die geographische Lage oder die Verwendung der Funkstation (beispielsweise als <a href="Klubstation" title="Klubstation">Klubstation</a> oder <a href="Funkrelaisstation" title="Funkrelaisstation">Relaisfunkstelle</a>) berücksichtigen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Funkrufzeichen_in_der_Luftfahrt">Funkrufzeichen in der Luftfahrt</h2></div>

<p>In der Luftfahrt wird zwischen <a href="Bodenfunkstelle" title="Bodenfunkstelle">Bodenfunkstellen</a> und <a href="Luftfunkstelle" title="Luftfunkstelle">Luftfunkstellen</a> unterschieden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Rufzeichen_von_Bodenfunkstellen">Rufzeichen von Bodenfunkstellen</h3></div>

<p>Das Rufzeichen einer Bodenfunkstelle setzt sich zusammen aus einer Ortsbezeichnung oder dem Namen einer Bodenfunkstelle und einer der nachfolgend aufgeführten Funktionsbezeichnungen.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<caption>Funkverkehr in englischer Sprache

</caption>

<td>CONTROL</td>

<td>Bezirkskontrolle ohne Radar

</td></tr>

<tr>

<td>RADAR</td>

<td>Flugverkehrskontrolle mit Radar

</td></tr>

<tr>

<td>APPROACH</td>

<td>An- und Abflugkontrolle ohne Radar

</td></tr>

<tr>

<td>ARRIVAL</td>

<td>Anflugkontrolle mit Radar

</td></tr>

<tr>

<td>DEPARTURE</td>

<td>Abflugkontrolle mit Radar

</td></tr>

<tr>

<td>TOWER</td>

<td>Flugplatzkontrolle

</td></tr>

<tr>

<td>GROUND</td>

<td>Flugverkehrskontrolle auf dem Rollfeld

</td></tr>

<tr>

<td>DELIVERY</td>

<td>Übermittlung von Streckenfreigaben

</td></tr>

<tr>

<td>PRECISION</td>

<td>Endanflugkontrolle mit Präzisionsradar

</td></tr>

<tr>

<td>HOMER</td>

<td>Peilstation

</td></tr>

<tr>

<td>INFORMATION</td>

<td>Fluginformationsdienst (in Deutschland der <a href="Deutsche_Flugsicherung" class="mw-redirect" title="Deutsche Flugsicherung">DFS</a>)

</td></tr>

<tr>

<td>APRON</td>

<td>Bewegungslenkung auf dem Vorfeld

</td></tr>

<tr>

<td>DISPATCH</td>

<td>Übermittlung von Flugbetriebsmeldungen einer Luftverkehrsgesellschaft

</td></tr>

<tr>

<td>RADIO</td>

<td>übrige Flugfunkstation

</td></tr></tbody></table>

<caption>Funkverkehr in deutscher Sprache (teilweise deutschlandspezifisch)

</caption>

<td>Flugplatzkontrolle

</td></tr>

<tr>

<td>ROLLKONTROLLE</td>

<td>Flugverkehrskontrolle auf dem Rollfeld

</td></tr>

<tr>

<td>INFORMATION</td>

<td>Fluginformationsdienst oder AFIS-Stelle

</td></tr>

<tr>

<td>START oder SCHULE</td>

<td>Ausbildung von Luftfahrern

</td></tr>

<tr>

<td>RADIO<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td>

<td>Flugplatzinformationsdienst durch Luftaufsichtspersonal oder <a href="Flugleiter" title="Flugleiter">Flugleiter</a>

</td></tr>

<tr>

<td>VORFELD</td>

<td>Bewegungslenkung auf dem Vorfeld

</td></tr>

<tr>

<td>SEGELFLUG</td>

<td><a href="Segelflug" title="Segelflug">Segelflugbetrieb</a>

</td></tr>

<tr>

<td>RÜCKHOLER</td>

<td>Segelflugbegleit- und Rückholbetrieb

</td></tr>

<tr>

<td>VERFOLGER</td>

<td>Freiballonbegleit- und Rückholbetrieb

</td></tr>

<tr>

<td>WETTBEWERB</td>

<td>Wettbewerbsveranstaltungen

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Rufzeichen_von_Luftfunkstellen">Rufzeichen von Luftfunkstellen</h3></div>

<p>Rufzeichen von Luftfunkstellen müssen einem der folgenden Typen entsprechen:

</p>

<dd>

<ol><li><a href="Luftfahrzeugkennzeichen" title="Luftfahrzeugkennzeichen">Staatszugehörigkeitszeichen und Eintragungszeichen</a> des Luftfahrzeuges</li>

<li>Name des Luftfahrzeugherstellers, Staatszugehörigkeitszeichen und Eintragungszeichen des Luftfahrzeuges</li>

<li>Name des Luftfahrzeugmusters, Staatszugehörigkeitszeichen und Eintragungszeichen des Luftfahrzeuges</li></ol></dd></dl>

<dd>Die im Sprechfunk verwendete Bezeichnung<style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261937660">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .fussnoten-marke{font-style:normal;font-variant:normal;font-weight:normal;unicode-bidi:isolate;white-space:nowrap}.mw-parser-output sup.fussnoten-marke{font-size:0.75rem}.mw-parser-output .fussnoten-etui sup{margin-left:-0.15rem}.mw-parser-output span.fussnoten-inhalt{padding-left:0.1rem}.mw-parser-output span.fussnoten-inhalt+span.fussnoten-inhalt{padding-left:0.15rem}.mw-parser-output .fussnoten-block{margin-bottom:0.1rem}.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt{display:inline-block;padding-left:0.8rem;text-indent:-0.8rem}.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt p,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt dl,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt ol,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt ul{text-indent:0}.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt.fussnoten-floatfix{display:block}.mw-parser-output .fussnoten-box{margin-top:0.5rem;padding-left:0.8rem}.mw-parser-output .fussnoten-box,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt{font-size:94%}.mw-parser-output .fussnoten-box div.fussnoten-inhalt,.mw-parser-output span.fussnoten-inhalt,.mw-parser-output .fussnoten-inhalt .reference-text{font-size:inherit}.mw-parser-output .fussnoten-inhalt .reference-text{display:inline}.mw-parser-output .fussnoten-linie{display:inline-block;position:relative;top:-1em;border-top:solid 1px #808080;width:8rem}.mw-parser-output .fussnoten-linie+p,.mw-parser-output .fussnoten-linie+dl,.mw-parser-output .fussnoten-linie+ol,.mw-parser-output .fussnoten-linie+ul,.mw-parser-output .fussnoten-linie+link+div{margin-top:-1em}.mw-parser-output .annotationpair-m:target .fussnoten-marke,.mw-parser-output .fussnoten-inhalt:target{background-color:var(--background-color-progressive-subtle,#f1f4fd);box-shadow:0 0 0 0.25em var(--background-color-progressive-subtle,#f1f4fd)}.mw-parser-output .annotationpair-m:target .fussnoten-marke,.mw-parser-output .fussnoten-inhalt:target .fussnoten-marke{font-weight:bold}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style> <span class="fussnoten-etui reference"><sup class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="†">†</sup></span> des Luftfahrtunternehmens, gefolgt von den vier Zeichen des Eintragungszeichens</dd>

<dd>Die im Sprechfunk verwendete Bezeichnung <span class="fussnoten-etui reference"><sup class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="†">†</sup></span> des Luftfahrtunternehmens, gefolgt von der <a href="Flugnummer" title="Flugnummer">Flugnummer</a></dd>

<dd>Ein maximal siebenstelliges Rufzeichen für militärische Luftfahrzeuge und für Luftfahrzeuge, die zu besonderen öffentlichen Zwecken eingesetzt sind.</dd></dl>

<p>Die Rufzeichen von Luftfunkstellen dürfen während des Fluges nicht geändert werden, es sei denn, die Bodenfunkstelle hat zur Vermeidung einer Verwechslung ausdrücklich ein anderes Rufzeichen zugewiesen. Unter bestimmten Bedingungen ist die Verwendung von verkürzten Rufzeichen erlaubt.

</p>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references"><sup class="fussnoten-marke mw-cite-backlink" data-annotationpair-a="†">†</sup> <div class="reference-text">Die <i>im Sprechfunk verwendete Bezeichnung</i> ist meist direkt vom Namen der Fluglinie abgeleitet (z. B. „<a href="Delta_Airlines" class="mw-redirect" title="Delta Airlines">Delta</a>“ oder „<a href="Lufthansa" title="Lufthansa">Lufthansa</a>“), manchmal aber auch ein ganz anderes Wort (z. B. „Cactus“ bei <a href="America_West" title="America West">America West</a> bzw. später <a href="US_Airways" title="US Airways">US Airways</a>). Diese Bezeichnungen sind in den Artikeln zu den Fluglinien in der jeweiligen Info-Box unter „Rufzeichen“ sowie zusammenfassend in der <a href="Liste_von_Fluggesellschaften" class="mw-redirect" title="Liste von Fluggesellschaften">Liste von Fluggesellschaften</a> angegeben.</div></div></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Beispiele">Beispiele</h3></div>

<ul><li>Der Tower in München (Bodenfunkstelle) wird nach dem oben genannten Schema (Ortsbezeichnungsfunktion) auf Englisch als <i>München Tower</i> bzw. auf Deutsch <i>München Turm</i> gerufen.</li>

<li>Ein österreichischer Motorsegler mit dem <a href="Luftfahrzeugkennzeichen" title="Luftfahrzeugkennzeichen">Luftfahrzeugkennzeichen</a> <i>OE-9315</i> wird <i>Oscar-Echo-Neun-Drei-Eins-Fünf</i> gerufen (Typ a)1.). Verkürztes Rufzeichen: <i>Oscar-Eins-Fünf</i> oder <i>Oscar-Drei-Eins-Fünf</i></li>

<li>Eine Lufthansa-Boeing mit dem Kennzeichen <i>D-ABCD</i>, die mit der Flugnummer <i>LH-7810</i> fliegt, könnte <i>Delta-Alpha-Bravo-Charlie-Delta</i> (verkürzt <i>Delta-Charlie-Delta</i>) gerufen werden. Üblich ist aber bei Linien- und Charterflügen Typ c), also <i>Lufthansa-Seven-Eight-One-Zero</i>.</li>

<li>Besondere Rufzeichen Typ d) sind z. B.

<ul><li><a href="Christoph_19" title="Christoph 19">Christoph Neunzehn</a>: Deutsche <a href="Rettungshubschrauber" title="Rettungshubschrauber">Rettungshubschrauber</a> werden mit dem Präfix <i>Christoph</i> gefolgt von einer Nummer oder dem Standort (z. B. <a href="Christoph_Regensburg" title="Christoph Regensburg">Christoph Regensburg</a>) gerufen.</li>

<li><a href="Air_Force_One" title="Air Force One">Air Force One</a>: Rufzeichen eines Luftfahrzeuges der <a href="US_Air_Force" class="mw-redirect" title="US Air Force">US Air Force</a>, das den amtierenden <a href="Pr%C3%A4sident_der_Vereinigten_Staaten" title="Präsident der Vereinigten Staaten">Präsidenten der Vereinigten Staaten</a> an Bord hat. Als <a href="Richard_Nixon" title="Richard Nixon">Richard Nixon</a> 1974 zurücktrat, startete das Fahrzeug mit dem Rufzeichen <i>Air Force One</i> von der <a href="Andrews_Air_Force_Base" class="mw-redirect" title="Andrews Air Force Base">Andrews Air Force Base</a>. In dem Moment, als <a href="Gerald_Ford" title="Gerald Ford">Gerald Ford</a> seinen Amtseid ablegte und damit Nixon nicht mehr Präsident war, wurde das Rufzeichen dieses Flugzeugs in <i>SAM 26000</i> geändert (<i>SAM</i> bedeutet <i>Special Air Mission</i>).</li></ul></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Funkrufzeichen_in_der_Seefahrt">Funkrufzeichen in der Seefahrt</h2></div>

<p>Im mobilen Seefunkdienst wird zwischen <a href="K%C3%BCstenfunkstelle" title="Küstenfunkstelle">Küstenfunkstellen</a> und <a href="Seefunkstelle" title="Seefunkstelle">Seefunkstellen</a> unterschieden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Rufzeichen_von_Küstenfunkstellen"><span id="Rufzeichen_von_K.C3.BCstenfunkstellen"></span>Rufzeichen von Küstenfunkstellen</h3></div>

<p>Für Verwendung von <a href="Morsetelegrafie" class="mw-redirect" title="Morsetelegrafie">Morsetelegrafie</a> wird bzw. wurde einer Küstenfunkstelle ein Rufzeichen zugeordnet, z. B. <i>DAN</i> für <a href="Norddeich_Radio" title="Norddeich Radio">Norddeich Radio</a> oder <i>DHS</i> für <a href="R%C3%BCgen_Radio" title="Rügen Radio">Rügen Radio</a> (bis Ende 1979, ab 1980 dann <i>Y5M</i>). Das Rufzeichen der <a href="K%C3%BCstenfunkstelle_Kap_Race" title="Küstenfunkstelle Kap Race">Küstenfunkstelle Kap Race</a>, die in der Nacht vom 14. auf den 15. April 1912 die <a href="Funkverkehr_der_Titanic" title="Funkverkehr der Titanic">Notrufe</a> der <i><a href="Titanic_(Schiff)" title="Titanic (Schiff)">Titanic</a></i> (Rufzeichen: <i>MGY</i>) empfangen hat, war <i>MCE</i>.

</p><p>Bei Verwendung von <a href="Sprechfunk" title="Sprechfunk">Sprechfunk</a> (Telefonie) werden Küstenfunkstellen nicht mit einem Rufzeichen, sondern mit ihrem Namen gerufen. Der Name setzt sich zusammen aus der Ortsbezeichnung und dem nachgestellten Wort „Radio“ oder z. B. „Schleuse“. Ebenso wird im weltweiten Seenot- und Sicherheitssystem (<a href="GMDSS" class="mw-redirect" title="GMDSS">GMDSS</a>) eine Küstenfunkstelle auch durch ihre Rufnummer des mobilen Seefunkdienstes (<a href="MMSI" class="mw-redirect" title="MMSI">MMSI</a>) eindeutig identifiziert.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Rufzeichen_von_Seefunkstellen">Rufzeichen von Seefunkstellen</h3></div>

<p>Jede Seefunkstelle hat ein eindeutiges Rufzeichen, das sich aus mehreren Buchstaben oder einer Kombination von Buchstaben und Zahlen zusammensetzt. Ein Rufzeichen identifiziert eine Seefunkstelle eindeutig, d. h. jedes Rufzeichen ist nur einmal vergeben.

</p><p>Bei im <a href="Schiffsregister" title="Schiffsregister">Schiffsregister</a> eingetragenen Schiffen ist das <a href="Unterscheidungssignal" title="Unterscheidungssignal">Unterscheidungssignal</a> gleichzeitig Rufzeichen, z. B. <i>DRAX</i> für die <i><a href="Gorch_Fock_(Schiff%2C_1958)" title="Gorch Fock (Schiff, 1958)">Gorch Fock</a></i>.

</p><p>Seefunkstellen können darüber hinaus auch mit dem Namen des Fahrzeugs, auf dem sie sich befinden, gerufen werden. Ebenso wird im weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystem (<a href="Global_Maritime_Distress_Safety_System" class="mw-redirect" title="Global Maritime Distress Safety System">GMDSS</a>) eine Seefunkstelle auch durch ihre Rufnummer des mobilen Seefunkdienstes (<a href="Maritime_Mobile_Service_Identity" title="Maritime Mobile Service Identity">MMSI</a>) eindeutig identifiziert.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rufzeichen_im_Rundfunk">Rufzeichen im Rundfunk</h2></div>

<p>In <a href="Nordamerika" title="Nordamerika">Nordamerika</a> und einzelnen Staaten <a href="S%C3%BCdamerika" title="Südamerika">Süd-</a> und Mittelamerikas werden Radio- und Fernsehstationen mit ihrem Rufzeichen bezeichnet. In den meisten Ländern Europas sind die anfänglich noch genannten Rufzeichen bei den Rundfunksendern früh verschwunden; in Deutschland wurden sie nie genutzt.

</p><p>In den USA geht die verpflichtende Nutzung von Rufzeichen auf die Rundfunkgeschichte des Landes zurück und ab 1930 mit der Lizenzierung durch die <a href="Federal_Communications_Commission" title="Federal Communications Commission">Federal Communications Commission</a>.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Anfang des 20. Jahrhunderts ordnete die damalige <a href="Internationale_Fernmeldeunion" title="Internationale Fernmeldeunion">International Telegraph Union</a> (ITU) in mehreren Schritten die Länder-Kennungen „W“, „K“, „N“ und „AA“ bis „AL“ den Vereinigten Staaten zu. Während „A“ und „N“ für militärische Funkdienste und den Amateurfunkdienst gebraucht werden, bekommen US-Rundfunksender bei der Lizenzierung durch die FCC Rufzeichen mit „K“ oder „W“ beginnend. Sender mit Standort westlich des <a href="Mississippi_River" title="Mississippi River">Mississippis</a> erhalten Rufzeichen mit dem Anfangsbuchstaben „K“; Sender östlich des Mississippis mit „W“. Diese Regelung wurde im Januar 1923 eingeführt und gilt bis heute. Sehr früh lizenzierte Sender erhielten nur drei Buchstaben und fielen nicht unter die „Mississippi-Regelung“.

</p><p>In den 1940er Jahren kamen zu den ursprünglichen US-Mittel- und Kurzwellenstationen auch erste UKW-Stationen (mit <a href="Frequenzmodulation" title="Frequenzmodulation">Frequenzmodulation</a>) hinzu. So wurde an das Rufzeichen der Zusatz „-FM“ gehängt, Fernsehsender ab den 1970er Jahren werden mit dem Zusatz „-TV“ versehen. Der <a href="Pr%C3%A4fix" title="Präfix">Präfix</a> ist fester Bestandteil des Rufzeichens. Das Rufzeichen ist auch immer auf eine spezifische Frequenz lizenziert. Deshalb gibt es zum Beispiel die Stationen „KCBS“ (<a href="San_Francisco" title="San Francisco">San Francisco</a>, Mittelwelle),<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> „KCBS-FM“ (<a href="Los_Angeles" title="Los Angeles">Los Angeles</a>)<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> auf UKW und „KCBS-TV“ (Los Angeles),<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> bei denen es sich jeweils um selbständige Sender handelt.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Rundfunkstationen in den USA werden in ihrem Charakter noch stärker als „Funkstellen“ mit festem Standort wahrgenommen, als dies zum Beispiel in Europa üblich ist. Verpflichtend müssen alle Sender in den USA zur vollen Stunde ihr Rufzeichen und ihren Standort, die „legal ID“, nennen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Funkrufname" title="Funkrufname">Funkrufnamen</a> von <a href="Beh%C3%B6rden_und_Organisationen_mit_Sicherheitsaufgaben" title="Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben">Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben</a> (BOS)</li>

<li><a href="Unterscheidungssignal" title="Unterscheidungssignal">Unterscheidungssignal</a> als eindeutiges <a href="Identifikator" title="Identifikator">Identifikationsmerkmal</a> von <a href="Seeschiff" class="mw-redirect" title="Seeschiff">Seeschiffen</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://portal.dnb.de/opac.htm?method=simpleSearch&query=4124086-8">Literatur von und über Rufzeichen</a> im Katalog der <a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">Deutschen Nationalbibliothek</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.itu.int/en/ITU-R/terrestrial/fmd/Pages/call_sign_series.aspx">Tabelle der Zuordnung der Rufzeichenblöcke zu den Staaten bei der ITU</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.itu.int/mmsapp/ShipStation/list">MARS-Dienst der ITU: Suche nach Rufzeichen, MMSI oder Schiffsname von registrierten Seefunkstellen</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dokufunk.org/amateur_radio/history_dl_1/index.php?CID=26835"><i>Rufzeichenschlüssel</i></a> bei <i>DokuFunk</i>, abgerufen am 30. Juni 2021.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Bundesnetzagentur: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bundesnetzagentur.de/SharedDocs/Downloads/DE/Sachgebiete/Telekommunikation/Unternehmen_Institutionen/Frequenzen/Amateurfunk/AmtsblattverfuegungenAFu/AmateurfunkdienstSonderregelungenWRTC2018.pdf?__blob=publicationFile&v=1"><i>Mitteilung Nr. 220/2018.</i></a> 2018,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 5. März 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARufzeichen&rft.title=Mitteilung+Nr.+220%2F2018&rft.description=Mitteilung+Nr.+220%2F2018&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bundesnetzagentur.de%2FSharedDocs%2FDownloads%2FDE%2FSachgebiete%2FTelekommunikation%2FUnternehmen_Institutionen%2FFrequenzen%2FAmateurfunk%2FAmtsblattverfuegungenAFu%2FAmateurfunkdienstSonderregelungenWRTC2018.pdf%3F__blob%3DpublicationFile%26v%3D1&rft.creator=Bundesnetzagentur&rft.date=2018"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Michael Edward Smith: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://groups.io/g/N1MMLoggerPlus/message/35839"><i>Re: WRTC and IARU.</i></a> In: <i>N1MM Logger Plus forum.</i> 12. Juli 2018,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 5. März 2020</span> (mit Foto der Liste vom Veranstalter).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARufzeichen&rft.title=Re%3A+WRTC+and+IARU&rft.description=Re%3A+WRTC+and+IARU&rft.identifier=https%3A%2F%2Fgroups.io%2Fg%2FN1MMLoggerPlus%2Fmessage%2F35839&rft.creator=Michael+Edward+Smith&rft.date=2018-07-12"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.uska.ch/die-uska/struktur/geschichte-der-uska/"><i>Geschichte der USKA.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 19. Mai 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARufzeichen&rft.title=Geschichte+der+USKA&rft.description=Geschichte+der+USKA&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.uska.ch%2Fdie-uska%2Fstruktur%2Fgeschichte-der-uska%2F"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">ICAO Doc 9432, Manual of Radiotelephony</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.baf.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Publikationen_BAF/NfL/NfL_2023-1-2726_Sprechfunk.pdf?__blob=publicationFile&v=3"><i>NfL 2023-1-2726 Bekanntmachung über die Sprechfunkverfahren.</i></a> In: <i>Nachrichten für Luftfahrer.</i> DFS Deutsche Flugsicherung, 8. Februar 2023,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 17. April 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARufzeichen&rft.title=NfL+2023-1-2726+Bekanntmachung+%C3%BCber+die+Sprechfunkverfahren&rft.description=NfL+2023-1-2726+Bekanntmachung+%C3%BCber+die+Sprechfunkverfahren&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.baf.bund.de%2FSharedDocs%2FDownloads%2FDE%2FPublikationen_BAF%2FNfL%2FNfL_2023-1-2726_Sprechfunk.pdf%3F__blob%3DpublicationFile%26v%3D3&rft.publisher=DFS+Deutsche+Flugsicherung&rft.date=2023-02-08&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text">FEDERAL COMMUNICATIONS COMMISSION - U.S. Regulatory Commission, gesichtet am 16. Januar 2016 <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.museum.tv/eotv/federalcommu.htm.">[1]</a><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://deadurl.invalid/http://www.museum.tv/eotv/federalcommu.htm.">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.museum.tv/eotv/federalcommu.htm.">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Toter Link/www.museum.tv</span> <small>(Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://www.museum.tv/eotv/federalcommu.htm.">Suche in Webarchiven</a>)</small></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://licensing.fcc.gov/cgi-bin/ws.exe/prod/cdbs/pubacc/prod/sta_det.pl?Facility_id=9637">FCC Abfrage am 16. Januar 2016</a></span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://licensing.fcc.gov/cgi-bin/ws.exe/prod/cdbs/pubacc/prod/sta_det.pl?Facility_id=9612">FCC Abfrage am 16. Januar 2016</a></span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://licensing.fcc.gov/cgi-bin/ws.exe/prod/cdbs/pubacc/prod/sta_det.pl?Facility_id=9628">FCC Abfrage am 16. Januar 2016</a></span>

</li>

<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text">Infos von „Wie die Sender in den USA zu ihren „seltsamen“ Namen kommen“ von www.mycberradio, gesichtet am 16. Januar 2016 <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.mycyberradio.com/de/service/faq/callsign.html">[2]</a></span>

</li>

</ol>

<div>

Normdaten (Sachbegriff): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4124086-8">4124086-8</a></span> | <a href="Library_of_Congress_Control_Number" title="Library of Congress Control Number">LCCN</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://id.loc.gov/authorities/sh85110576">sh85110576</a></span> </div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2026-01-15" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Rufzeichen&oldid=263360406">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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</body></html>